Komposiitti kulumisputkion putkituote, joka on valmistettu yhdistämällä useita materiaaleja ja jota käytetään erityisesti materiaalin kulumisen estämiseen. Yhdistämällä eri materiaalien edut se ei ainoastaan takaa putkilinjan peruskuljetustoimintoa, vaan myös parantaa merkittävästi keskeisiä ominaisuuksia, kuten kulutuskestävyyttä, korroosionkestävyyttä ja korkeiden lämpötilojen kestävyyttä. Sitä käytetään laajalti teollisuudenaloilla, joilla on ankarat materiaalin kuljetusolosuhteet, kuten kaivos-, voima-, metallurgia- ja kemianteollisuudessa.
1. Ytimen rakenne ja materiaalikoostumus
Komposiitti kulumisputki -putken ydinominaisuus on "komposiittirakenne", joka koostuu yleensä kahdesta osasta: pohjakerroksesta ja kulutusta kestävästä kerroksesta. Joissakin skenaarioissa myös siirtymäkerros tai korroosionestokerros lisätään monimutkaisten työolosuhteiden vaatimusten täyttämiseksi:
1-1: Pohjakerros (matriisikerros): Se palvelee pääasiassa tukemaan ja kantamaan painetta. Yleensä valitaan tavallinen hiiliteräs (kuten Q235), niukkaseosteinen teräs ja muut metallimateriaalit. Tämän tyyppisellä materiaalilla on erinomaiset mekaaniset ja hitsausominaisuudet, jotka voivat varmistaa putkilinjan rakenteellisen vakauden kuljetuspaineen alaisena ja on myös kätevä liittää muihin putkilinjan osiin.
1-2: Kulutusta kestävä kerros (työkerros): Se tulee suoraan kosketukseen kuljetettavien materiaalien kanssa ja on keskeinen tekijä, joka määrittää putkilinjan kulutuskestävyyden. Yleisiä kulutusta kestäviä materiaaleja ovat runsaskromiseosvalurauta, keramiikka (alumiinioksidi, piikarbidi), kulutusta kestävä kumi ja polymeerimateriaalit (kuten ultrakorkean molekyylipainon omaava polyeteeni UHWPE) jne. Erilaisten kulutusta kestävien materiaalien valinta tulee määrittää parametrien, kuten kovuuden, hiukkaskoon, virtausnopeuden ja materiaalin lämpötilan perusteella.
1-3: Siirtymäkerros (valinnainen): Kun pohjakerroksen ja kulutusta kestävän kerroksen materiaalin välinen sidos on huono, lisätään siirtymäkerros (kuten nikkelipohjaiset seokset, kupariseokset jne.). Sen tehtävänä on parantaa metallurgista tai fyysistä sidosvaikutusta kahden materiaalin välillä ja estää kulutusta kestävän kerroksen putoamisen.
2. Tärkeimmät suorituskykyominaisuudet
Verrattuna perinteisiin yhdestä materiaalista valmistettuihin putkiin (kuten tavalliset teräsputket ja valukiviputket), Composite Wear -putkilla on seuraavat merkittävät edut:
2-1: Erinomainen kulutuskestävyys: kulutusta kestävän kerroksen materiaalin kovuus on paljon korkeampi kuin tavallisen teräksen (esimerkiksi runsaskromiseosvaluraudan kovuus voi nousta yli HRC60:een ja alumiinioksidikeramiikan kovuus voi olla yli HV1200). Se kestää tehokkaasti materiaalien, kuten malmien, hiilijauheen ja tuhkakuonan, eroosiota ja kulumista. Sen käyttöikä on yleensä 5-10 kertaa tavallisten teräsputkien käyttöikä, ja joissakin skenaarioissa se voi olla yli 20-kertainen.
2-2: Erinomaiset kokonaisvaltaiset mekaaniset ominaisuudet: Pohjakerroksen metallimateriaali varmistaa putken paineenkeston ja iskunkestävyyden välttäen puhtaiden keraamisten putkien haurauden ja puhtaiden kumiputkien heikkouden. Se voi mukautua korkeapaineisiin ja suuriin iskuihin kuljetusolosuhteisiin.
2-3: Korroosionkestävyys ja korkeiden lämpötilojen kestävyys: Kulutuskestävien kerrosmateriaalien valinnasta riippuen komposiittiputkilla voi olla tietty korroosionkestävyys (kuten suurimolekyylinen kulutusta kestävä kerros kestää happoja ja emäksiä ja keraaminen kerros kestää kemiallista korroosiota) ja korkeita lämpötiloja kestävä kerros (kuten korkean lämpötilan ja yli 0 °C:n kestävä kerros) C), mikä tekee niistä sopivia syövyttävien materiaalien tai korkean lämpötilan kuljetusskenaarioihin (kuten lentotuhkan kuljetukseen voimalaitoksissa ja korkean lämpötilan kuonan kuljetukseen metallurgiassa).
2-4: Kevyt ja alhaiset kustannukset: Verrattuna paksuseinäisiin valukiviputkiin tai puhtaasta metalliseoksesta valmistettuihin putkiin, joilla on sama kulutuskestävyys, Composite Wear Pipe vähentää kokonaispainoa ja hallitsee tuotantokustannuksia materiaalien "on-demand-allokoinnin" avulla (ainoastaan kalliiden kulutusta kestävien materiaalien käyttö työkerroksessa), ja se on kätevä asennuksessa ja kuljetuksessa.
